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Wed, Aug 16, 2006 10:03
日本から消えたニッポン
今朝の某ニュース番組での特集のタイトルなわけですが。
4月に生産中止になったセリカの話をやっていたわけで。
以前はレビンの最終型に乗っていたりとか、
今もセラに乗っていたりとかする筆者としては
このテのクルマが減っていくのは哀しいね、と。
ワゴンとかボックス系とか、確かに容量はあるんですが。
ビッグパワースポーツとか、確かに運動性能はあるんですが。
ライトウェイト・スタイリッシュスポーツ系の
運転する楽しさ、旅先の風景の中に愛車を置く楽しみ、
そして、軽量で空気抵抗も少ないから、実は燃費が良いし
そんなに大きくもなく、パワーウェイトバランスも良い…
今時流行らないんですかねぇ。単に宣伝戦略的な気もしますが。
うーん。
新車で買いたいと思うようなクルマってどんどん無くなっていくなぁ。
新車買えるくらい掛けてレストアしながら乗っていくしかないかな（笑）
4月に生産中止になったセリカの話をやっていたわけで。
以前はレビンの最終型に乗っていたりとか、
今もセラに乗っていたりとかする筆者としては
このテのクルマが減っていくのは哀しいね、と。
ワゴンとかボックス系とか、確かに容量はあるんですが。
ビッグパワースポーツとか、確かに運動性能はあるんですが。
ライトウェイト・スタイリッシュスポーツ系の
運転する楽しさ、旅先の風景の中に愛車を置く楽しみ、
そして、軽量で空気抵抗も少ないから、実は燃費が良いし
そんなに大きくもなく、パワーウェイトバランスも良い…
今時流行らないんですかねぇ。単に宣伝戦略的な気もしますが。
うーん。
新車で買いたいと思うようなクルマってどんどん無くなっていくなぁ。
新車買えるくらい掛けてレストアしながら乗っていくしかないかな（笑）
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Comments:
おぉ、セリカが終了とは知りませんでした。
反省＆いいのか？トヨタ？という感じですね。
確かに車→デート＝男子必需品という時代は過去だとは思いますが
サミシイですね。
反省＆いいのか？トヨタ？という感じですね。
確かに車→デート＝男子必需品という時代は過去だとは思いますが
サミシイですね。
Posted by nomura[] at 2006/08/16 21:39 edit[
]
]まぁ、現状の販売台数実績とかからすれば、
あんまり売れてないモノを継続していくよりも
スパッと切る、というのは経営的にはある話かも知れませんが。
でもなー。
ラインナップとしてだけ残しておいて、オンデマンド生産とかにすれば
残せる気はするんだけどなー。
あんまり売れてないモノを継続していくよりも
スパッと切る、というのは経営的にはある話かも知れませんが。
でもなー。
ラインナップとしてだけ残しておいて、オンデマンド生産とかにすれば
残せる気はするんだけどなー。
Posted by yanma[URL] at 2006/08/21 22:27 edit[]
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